Araç sahipleri için her yılın son günleri, yeni yılın getireceği mali yükümlülükleri ve yasal düzenlemeleri takip etmekle geçer. Beklenen haber, 27 Aralık 2025 tarihli ve 33120 sayılı Resmi Gazete ile duyuruldu. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), zorunlu trafik sigortası teminat limitlerinde köklü bir değişikliğe giderek 2026 yılı tarifelerini belirledi.
Bu değişiklik, sadece bir rakam güncellemesi değil; artan araç değerleri, yedek parça maliyetleri ve ekonomik konjonktürün bir yansıması olarak karşımıza çıkıyor. Trafik sigortası, trafikteki üçüncü şahıslara verebileceğiniz zararları karşılayan en temel güvencenizdir. Ancak limitlerin değişmesi, hem olası bir kaza anında sigortanın karşılayacağı maksimum tutarı hem de cebinizden çıkacak poliçe primini doğrudan etkiliyor.
Dijipol.com ve ÖzserNeo Sigorta Brokerliği A.Ş olarak, 45 yıllık sigortacılık tecrübemiz ve dijitalin getirdiği hızla, bu karmaşık tabloyu sizin için sadeleştirdik. Yeni dönemde aracınızın ne kadar güvende olduğunu, şirket araçları için gelen “gizli” zamları ve limitlerin yetersiz kaldığı durumlarda neler yapmanız gerektiğini detaylarıyla inceledik. İşte 2026 trafik sigortası düzenlemesinin tüm detayları.
2026’da Teminat Limitleri Ne Kadar Yükseldi?
Zorunlu trafik sigortası, adından da anlaşılacağı üzere devlet tarafından zorunlu tutulan ve karşı tarafa verdiğiniz zararları karşılayan bir poliçedir. 2026 yılı itibarıyla bu zararların karşılanma üst limitleri (teminatlar) ciddi oranda artırıldı. Bu artışın temel sebebi, piyasadaki araç fiyatlarının ve onarım maliyetlerinin yükselmesidir. Eski limitler, basit bir tampon hasarını bile karşılamakta zorlanırken, yeni düzenleme ile koruma kalkanı genişletildi.
Maddi Hasar Teminatları
2026 yılı için belirlenen en kritik rakam, maddi hasar limitidir. Araç başına maddi hasar limiti 400.000 TL olarak belirlenmiştir. Bu, kusurlu olduğunuz bir kazada karşı tarafın aracında meydana gelen hasarın en fazla 400.000 TL’sinin sigorta şirketi tarafından ödeneceği anlamına gelir. Eğer bir zincirleme kaza söz konusuysa, yani birden fazla araca zarar verdiyseniz, kaza başına ödenecek toplam tutar 800.000 TL ile sınırlandırılmıştır.
Uzman Uyarısı: Her ne kadar 400.000 TL kulağa yüksek bir rakam gibi gelse de, günümüz trafiğinde lüks segment bir araca (örneğin bir SUV veya spor otomobil) çarptığınızda bu limit yetersiz kalabilir. Far, tampon ve sensör değişimlerinin bile yüz binlerce lirayı bulduğu bir ortamda, 400.000 TL’nin üzerindeki hasarları cebinizden ödemek zorunda kalabilirsiniz. Bu riski bertaraf etmenin tek yolu, “İhtiyari Mali Mesuliyet” (İMM) sigortası veya kapsamlı bir kasko poliçesine sahip olmaktır.
Sakatlanma ve Vefat Teminatları
Trafik sigortasının en hayati yönü, bedeni zararları karşılamasıdır. Bir kaza sonucunda karşı taraftaki kişilerin yaralanması, sakat kalması veya vefat etmesi durumunda ödenecek tazminatlar da güncellendi. 2026 yılında kişi başına sakatlanma ve vefat teminatı 3.600.000 TL’ye yükseltildi. Bu rakam, tedavi giderleri ve tazminat talepleri için sigortanın ödeyeceği maksimum tutardır. Kaza başına ödenecek toplam bedeni hasar tutarı ise aracın türüne göre (otomobil, otobüs, kamyon vb.) değişiklik göstermektedir.
Güncel Teminat Limitleri Tablosu (2026)
Resmi Gazete’de yayımlanan verilere göre, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren geçerli olacak teminat limitlerini araç gruplarına göre aşağıda detaylıca listeledik. Aracınızın grubuna göre sahip olduğunuz güvenceyi bu tablodan kontrol edebilirsiniz.
| Araç Grubu | Sağlık Gideri (Kişi/Kaza) | Sakatlanma ve Ölüm (Kişi/Kaza) | Maddi Zararlar (Araç/Kaza) |
| Otomobil / Taksi | 3.600.000 TL / 18.000.000 TL | 3.600.000 TL / 18.000.000 TL | 400.000 TL / 800.000 TL |
| Kamyon, Kamyonet, Çekici | 3.600.000 TL / 36.000.000 TL | 3.600.000 TL / 36.000.000 TL | 400.000 TL / 800.000 TL |
| Minibüs (10-17 Koltuk) | 3.600.000 TL / 26.100.000 TL | 3.600.000 TL / 26.100.000 TL | 400.000 TL / 800.000 TL |
| Otobüs (18-30 Koltuk) | 3.600.000 TL / 39.060.000 TL | 3.600.000 TL / 39.060.000 TL | 400.000 TL / 800.000 TL |
| Otobüs (31+ Koltuk) | 3.600.000 TL / 39.060.000 TL | 3.600.000 TL / 39.060.000 TL | 400.000 TL / 800.000 TL |
| Motosiklet | 3.600.000 TL / 10.800.000 TL | 3.600.000 TL / 10.800.000 TL | 400.000 TL / 800.000 TL |
| Tarım ve Özel Amaçlı | 3.600.000 TL / 18.000.000 TL | 3.600.000 TL / 18.000.000 TL | 400.000 TL / 800.000 TL |
Analiz: Tabloda dikkatinizi çekebileceği üzere; Kamyon, Minibüs ve Otobüs gibi büyük araçların kaza başına sağlık ve sakatlanma/ölüm teminatları, otomobillere kıyasla çok daha yüksektir. Örneğin, bir otobüs kazasında (31+ koltuk) kaza başına toplam limit 39.060.000 TL’ye kadar çıkmaktadır. Bunun temel nedeni, bu araçların taşıdığı yolcu kapasitesinin yüksek olması ve olası bir kazada birden fazla kişinin zarar görme riskinin bulunmasıdır. Sigorta sistemi, risk arttıkça güvence kalkanını da genişletmektedir.
Şirket Araçları İçin “Gizli” Fiyat Artışları (Ek-3/A)
2026 düzenlemesinin en çok gözden kaçan ancak bütçeleri en çok etkileyecek maddelerinden biri, kullanım türüne göre uygulanan fiyat artışlarıdır. Eğer aracınız şahıs adına değil, bir tüzel kişilik (şirket) üzerine kayıtlıysa, standart primlerin üzerinde ek ödemelerle karşılaşacaksınız.
Resmi Gazete’de yer alan Ek-3/A maddesi ve Tablo 20 uyarınca, kullanım türü primi doğrudan etkileyen bir faktör haline gelmiştir.
1. Şirket Otomobilleri ve Kamyonetleri
Ruhsatı şirket üzerine kayıtlı olan otomobil ve kamyonetler için %20 ek fiyat artışı uygulanacaktır. Bu durum, özellikle geniş araç filosuna sahip işletmeler, dağıtım şirketleri ve pazarlama ekipleri olan firmalar için sigorta maliyetlerinin beşte bir oranında artması anlamına gelmektedir. Filo yöneticilerinin bütçelerini bu artışa göre revize etmeleri kritik önem taşır.
2. Şirket Motosikletleri
Daha çarpıcı bir artış ise motosiklet grubunda gerçekleşmiştir. Günümüzde kurye hizmetlerinin ve e-ticaretin yaygınlaşmasıyla sayısı artan ticari motosikletler için zam oranı daha yüksektir. Şirket üzerine kayıtlı motosikletlerde %25 ek fiyat artışı uygulanacaktır. Paket servis hizmeti veren restoranlar ve kurye şirketleri, her bir motosiklet için bu ek maliyeti poliçe yenilemelerinde görecektir.
3. Otopark ve Galeri İşletmeleri
Sigortacılık düzenlemeleri sadece araç sahiplerini değil, araçlarla ilgili hizmet veren işletmeleri de kapsamaktadır. Otoparklar, oto galeriler ve benzeri gözetim işlemi yapan işletmeler için asgari maddi teminat tutarı 400.000 TL olarak sabitlenmiştir. Bu işletmelerin, emanet aldıkları araçlarda oluşabilecek hasarlara karşı bu limit dahilinde sorumlu olacakları ve sigorta poliçelerini buna göre düzenlemeleri gerektiği belirtilmiştir.
Teminat Limitleri Neden Yükselir?
Pek çok araç sahibi, “Neden limitler sürekli artıyor ve buna bağlı olarak primler yükseliyor?” sorusunu sormaktadır. Bunun ekonomik ve operasyonel birkaç temel nedeni vardır:
- Yedek Parça ve İşçilik Maliyetleri: Araçların onarımında kullanılan parçaların çoğu döviz endekslidir. Döviz kurlarındaki değişimler ve enflasyon, en basit onarımın maliyetini bile katlamıştır. Eski limitler (örneğin 100-200 bin TL), artık ortalama bir kazanın maliyetini karşılamaktan uzaktır.
- Asgari Ücret Artışı: Bedeni hasarlarda (sakatlanma ve vefat), ödenecek tazminatlar genellikle kişinin yaşı ve geliri (genellikle asgari ücret baz alınır) üzerinden hesaplanır. Asgari ücretteki artışlar, sigorta şirketlerinin ödeyeceği tazminat yükünü doğrudan artırır. Bu da kişi başına 3.600.000 TL gibi yüksek limitlerin belirlenmesini zorunlu kılar.
- Araç Rayiç Bedelleri: İkinci el ve sıfır araç piyasasındaki fiyat artışları, “pert” (ağır hasarlı) araçların ödemelerini yükseltmiştir. Bir aracın pert olması durumunda ödenecek bedel piyasa değerine göre belirlendiğinden, limitlerin de bu piyasa değerlerini kapsayacak seviyede olması gerekir.
Limitler Yetersiz Kalırsa Ne Olur?
2026 yılı için belirlenen 400.000 TL’lik araç başına maddi hasar limiti, birçok standart kaza için yeterli olabilir. Ancak lüks bir araca çarptığınızda, birden fazla aracın karıştığı bir zincirleme kazada veya bir dükkana/eve çarparak zarar verdiğinizde bu limit hızla erir.
Örneğin, kazada kusurlu taraf sizsiniz ve karşı tarafa 650.000 TL’lik bir hasar verdiniz.
- Zorunlu Trafik Sigortanız: 400.000 TL öder.
- Kalan Tutar: 250.000 TL.
Bu kalan 250.000 TL için karşı taraf (veya onun kasko şirketi) doğrudan size rücu eder, yani bu parayı sizden yasal yollarla talep eder. Haciz işlemleriyle karşılaşmamak ve mal varlığınızı korumak için trafik sigortasının yanında İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) sigortası yaptırmak veya kasko poliçenizin içindeki İMM limitini “Sınırsız” olarak seçmek hayati önem taşır. Dijipol.com üzerinden alacağınız tekliflerde, uzmanlarımız size en uygun İMM çözümlerini de sunacaktır.
Geleceğinizi Dijipol Güvencesiyle Planlayın
2026 yılı, sigorta dünyasında teminatların arttığı, ancak buna paralel olarak maliyet yönetiminin daha da önem kazandığı bir yıl olacak. Yeni limitler sizi daha güçlü korusa da, prim artışları ve şirket araçlarına gelen ek zamlar bütçenizi zorlayabilir.
Dijipol.com olarak biz, sadece poliçe kesen bir platform değiliz; risklerinizi yöneten dijital çözüm ortağınızız. Türkiye’nin en büyük sigorta şirketlerinin fiyatlarını saniyeler içinde karşılaştırıyor, size en uygun kapsamı en avantajlı fiyatla sunuyoruz.
Yeni yılda sürprizlerle karşılaşmamak için:
- Mevcut poliçenizin bitiş tarihini beklemeden sorgulama yapın.
- Şirket araçlarınız için filo indirimlerini ve karşılaştırmalı teklifleri değerlendirin.
- 400.000 TL’lik limitin üzerinde koruma sağlayan İMM seçeneklerini mutlaka inceleyin.
Yeni limitler güvencenizi artırsa da primleri de etkileyecek. 2026 tarifelerine en uygun trafik sigortası teklifini 2 dakikada almak için Dijipol.com’dan hemen sorgulama yapın, yola güvenle devam edin.
